Pour la croisière et le foil avec des voiles plus petites
Le légendaire SuperCruiser n'a plus besoin d'être présenté - l'un des foils de windsurf les plus vendus revient avec des ailes, des mâts et des fuselages améliorés.
Pour la croisière et le foil avec des voiles plus petites
Le légendaire SuperCruiser n'a plus besoin d'être présenté - l'un des foils de windsurf les plus vendus revient avec des ailes, des mâts et des fuselages améliorés.
Pour la croisière et le foil avec des voiles plus petites
Le légendaire SuperCruiser n'a plus besoin d'être présenté - l'un des foils de windsurf les plus vendus revient avec des ailes, des mâts et des fuselages améliorés.
NOUVEAU POUR 2024
Nouvelle aile avant pour plus de stabilité, de glisse et de vitesse.
Nouveau fuselage Evolution MkII plus long de 99 cm pour plus de puissance et de stabilité longitudinale. L'aileron intégré et l'épaisseur du fuselage "Jumbo" assurent une stabilité à toute épreuve et un vol plus fluide.
Nouveau mât V9 plus rigide et plus solide pour un meilleur contrôle.
Nouvelle aile arrière de 500 cm2 pour plus de stabilité à basse vitesse et plus de stabilité longitudinale. Il n'y a pas de foil de windsurf plus facile que le SuperCruiser.
Nouveau SuperCruiser Go Fly ! Ce foil est spécialement conçu pour la planche de foil d'entrée de gamme Starboard Go Fly. Cette planche et ce foil offrent ensemble le chemin le plus facile et le plus fluide pour apprendre à faire du wind foil.
Un fuselage à 1,5 degré est désormais intégré, soulevant le nez de la planche pour un réglage plus facile et plus équilibré en vol.
La planche Go Fly pour débutants en foil est extra longue pour offrir une glisse et une expérience de décollage facile et fluide.
Pour correspondre à la forme spéciale et aux positions d'insertion de cette planche, le SuperCruiser Go Fly a été créé :
Le fuselage passe du 99/31 au 99/34. '34' indique la position de l'aile avant par rapport au mât. Le SuperCruiser Go Fly a donc son aile avant placée 3 cm plus en avant que le SuperCruiser classique.
La longueur du mât a été réduite de 85 cm à 75 cm, améliorant ainsi la stabilité du vol pour les débutants.