STARBOARD HYPER CARBON SANDWICH 2024

STARBOARD HYPER CARBON SANDWICH 2024

IL EST TEMPS DE VIVRE SUR LE BORD

Le tout nouveau HYPER ; une arme à ondes de puissance pure à quatre ailerons. Développé avec Antoine Martin, vainqueur de la dernière Coupe du monde Aloha Classic à Maui et réputé pour son style de pilotage progressif.

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STARBOARD HYPER CARBON SANDWICH 2024

IL EST TEMPS DE VIVRE SUR LE BORD

Le tout nouveau HYPER ; une arme à ondes de puissance pure à quatre ailerons. Développé avec Antoine Martin, vainqueur de la dernière Coupe du monde Aloha Classic à Maui et réputé pour son style de pilotage progressif.

L'HYPER EN DÉTAIL

La polyvalence, c'est bien, mais certains jours, cela importe moins et vous voulez vraiment vivre à la limite. Vous avez besoin de ce petit plus. Moins de compromis, plus extrême. Il est temps de passer à l'Hyper. Avec des dimensions purement performantes allant de 78 à 103 litres, le nouvel Hyper est tout à fait radical. Construits sur un outline étroit et une plate-forme de queue, des rails pointus et fins vers l'arrière se combinent avec une queue concave prononcée pour s'adapter parfaitement à la puissante configuration à quatre ailerons, ce qui se traduit par des réactions ultra-rapides et une grande adaptabilité aux vagues déferlantes rapides et puissantes, tout en assurant une infinie conduite, adhérence et contrôle confiants dans les virages inférieurs à grande vitesse.
Doté d'une section médiane concave double-en-mono innovante et d'un rockerline agressif, l'Hyper recherche plus de pression de voile pour démarrer, mais vous permet de rester connecté pour tourner en un rien de temps, tout en restant en sécurité lors des mouvements critiques.

Convient aux conditions side-onshore avec des vagues plus petites si vous êtes un marin avancé et aimez surfer sous tension.
Idéalement, l'Hyper est adapté à tous ceux qui recherchent les balades les plus sûres et les plus radicales dans des vagues raides et puissantes dans des vents latéraux à latéraux.

Rockerline radicale

Avec beaucoup de scoop et de tail kick, cette planche permet les virages les plus radicaux. Pour démarrer, vous aurez besoin de plus de pression de voile que par rapport à l'ULTRA ou au Kode, mais en retour, vous aurez plus de confiance dans les sections critiques et vous adapterez rapidement aux vagues rapides et puissantes.

Corps étroit

Coupez profondément. Un outline étroit et un tail et un nose dessinés permettent les virages aux rayons les plus serrés, même sur les planches plus grandes.

Forme de queue d'hirondelle

La forme étroite de la queue d'hirondelle est présente sur toutes les tailles. Légèrement plus long que sur l'ULTRA, dans les vagues plus rapides, cela maintient suffisamment de rail dans l'eau, même avec un tail kick plus extrême. Moins de volume dans la queue permet des atterrissages plus fluides après des sauts en hauteur.

Rails fins

Des rails extra fins dans la section arrière avec une transition en douceur vers le centre permettent des virages sans effort et améliorent l'adhérence pour retenir la puissance des grosses vagues et du vent fort.

Forme du fond

À l’avant, un nez double concave en V alimente la section médiane plate double concave, avant de se fondre dans une seule queue concave.

Section médiane avec volume supplémentaire

Avec un contour plus étroit, un volume supplémentaire est ajouté autour de la ligne centrale, améliorant ainsi la cohérence et la confiance dans des conditions marginales. Planifiez plus tôt et maintenez votre élan et votre fluidité dans les situations critiques.

Starbox : Moins de poids, mise en place plus rapide

Doté de quatre Starbox ultra légères, il réduit le poids critique du swing directement sur la queue. Plus de réactivité. Le système Starbox vous permet d'installer les ailerons du Slot Box en cinq secondes chacun, tout en conservant vos paramètres précédents. Remontez plus rapidement sur l’eau. Il est également compatible avec les ailerons US box.

Position verrouillée et confortable

Les footstraps Drake sont fabriqués à partir de mousse Yulex avec le tissu le plus lisse pour une sensation de confort. Sous vos pieds, les coussinets de 10 mm d'épaisseur avec un motif rainuré en diamant offriront l'adhérence et le confort nécessaires lors de sessions prolongées tout en étant résistants à l'usure.

Coussin de kick

Le pad arrière est équipé d'une rampe de kicker, qui permet un meilleur verrouillage de la sangle arrière en tournant le pied lorsque nécessaire.

Un pur Quad

Le mono-concave dans la queue est un fond conçu pour fonctionner parfaitement avec la configuration Quad fin. Si vous recherchez une configuration Thruster, vous la trouverez sur l'ULTRA, associée à un Vee dans la section arrière.

SPECIFICATIONS

ModelHyper 78Hyper 83Hyper 88Hyper 93Hyper 103
Volume 78 L 83 L 88 L 93 L 103 L
Length 224 cm 224 cm 225 cm 225 cm 225 cm
Width 55 cm 56 cm 58 cm 59.5 cm 61 cm
Tail Width 30.9 cm 31.9 cm 33.1 cm 34.6 cm 35.3 cm
Thickness 13.2 cm 13 cm 13.3 cm 13.4 cm 14.5 cm
Shape Mono Concave to Flat Double Concave Mono Concave to Flat Double Concave Mono Concave to Flat Double Concave Mono Concave to Flat Double Concave Mono Concave to Flat Double Concave
Fin 2 x MFC Quad K300 9 + MFC Quad K300 13 2 x MFC Quad K300 9 + MFC Quad K300 13 2 x MFC Quad K300 9 + MFC Quad K300 14 2 x MFC Quad K300 9 + MFC Quad K300 14 2 x MFC Quad K300 9 + MFC Quad K300 16
Sail Range 2.5 - 4.5 m² 3.0 - 5.0 m² 3.3 - 5.3 m² 3.5 - 5.5 m² 4.0 - 6.0 m²
Weight Reflex CS 5.99 kg 6.10 kg 6.20 kg 6.34 kg 6.58 kg

78, 83, 88, 93 et 103

Le tout nouveau HYPER ; une arme à ondes de puissance pure à quatre ailerons. Développé avec Antoine Martin, vainqueur de la dernière Coupe du monde Aloha Classic à Maui et réputé pour son style de pilotage progressif.

78 // Longueur : 224 cm // Largeur : 55 cm // 4 x StarBox 4.5″

83 // Longueur : 224 cm // Largeur : 56 cm // 4 x StarBox 4.5″

88 // Longueur : 225 cm // Largeur : 58 cm // 4 x StarBox 4.5″

93 // Longueur : 225 cm // Largeur : 59,5 cm // 4 x StarBox 4,5″

103 // Longueur : 225 cm // Largeur : 61 cm // 4 x StarBox 4.5″

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