JP SUPER RIDE ES 2024/2025

JP SUPER RIDE ES 2024/2025

La gamme de planches JP, populaire et à succès, positionnée au centre de la catégorie freeride, se décline désormais en quatre formes entièrement nouvelles !

JP présente la troisième génération de planches Super Ride pour 2025, car le designer Werner Gnigler a vu une opportunité d'améliorer encore ces excellents polyvalents. Son objectif principal était de les rendre plus accessibles et encore plus confortables à rider dans une plus large gamme de conditions, tout en augmentant le niveau de performance en même temps. La bonne nouvelle est que cette évolution de la ligne « SR » n'a pas changé les caractéristiques clés des planches, vous retrouverez donc toutes leurs qualités bien connues : des planches de freeride super équilibrées, faciles, sportives et rapides et, last but not least, d'excellentes machines à jibing, offrant un « super ride ».

La deuxième génération de planches Super Ride est disponible depuis quatre ans maintenant, depuis 2021. Elles ont enthousiasmé les riders du monde entier, présentant toutes les vertus et avantages des véritables polyvalents avec une conduite et des performances presque sans faille.

Qu'a fait Werner pour les améliorer ?

Il a mis à jour les dimensions de la forme de base en rendant la queue et la largeur globale légèrement
PLUS LARGES.
Par exemple, par rapport au SR 124 2024, le nouveau Super Rider 125 est un cm plus large au total et deux cm plus large au niveau de la queue. Cela crée une plate-forme plus stable avec une plus grande zone de planing qui, avec la nouvelle ligne de rocker efficace, améliore la facilité de planing précoce. En raison d'une traînée plus faible et d'une efficacité améliorée, il plane dans une position d'eau plus haute, offrant une conduite plus douce. Les conditions difficiles et agitées n'affecteront pas le contrôle ou l'expérience de conduite amortie. Un meilleur contrôle permet de pousser pour plus de vitesse.

NOUVELLE FORME DE RAIL
Celui-ci a un point de sommet légèrement plus élevé, créant plus de portance. Cela est particulièrement évident dans les virages rapides, où ces nouvelles formes maintiennent la vitesse et vous permettent de sortir de vos jibes en planant complètement. Le contrôle et la stabilité sont primordiaux, vous permettant d'exécuter des jibes en toute confiance et faisant de ces planches de véritables machines à jibes. Cette forme de rail permet d'obtenir un rayon de pont très lisse, garantissant une position confortable, que vous utilisiez l'option de sangle de pied intérieure ou la configuration de performance plus proche du rail. Des bords plus tranchants vers l'arrière offrent un contrôle et une évacuation de l'eau efficace et sans turbulence pour maximiser votre vitesse et votre agilité.

Le OUTLINE vers le nose a été simplifié.

AILERONS
Les ailerons moulés RIDE des planches ES restent inchangés, tandis que les formes d'ailerons Tuttlebox CNC G10 RIDE des modèles Wood Pro sont différentes et complètement nouvelles, disponibles dans les tailles 38, 40, 42 et 44. Par rapport aux autres versions précédentes, ces ailerons présentent un nouveau contour plus uniforme, particulièrement visible sur le bord de fuite. Cela se traduit par une longueur de corde plus courte et donc moins de traînée, ce qui conduit à des vitesses plus élevées et à une sensation de légèreté lors de la conduite à grande vitesse.
Ce nouvel aileron G10 soutient le côté performance des nouvelles planches Super Ride tout en améliorant leur facilité d'utilisation et leur caractère général.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES – ES

* Renfort de rail

* Renforts en bois de paulownia

* Renfort de nez important avec verre Biax intégré

* Longeron de pont

* Plusieurs positions de footstrap

* Échelle de footstrap

* Homologué pour le foil

Dimensions :